최고의 새 EV는 작고 3분 안에 배터리를 교체할 수 있습니다.
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최고의 새 EV는 작고 3분 안에 배터리를 교체할 수 있습니다.

Apr 11, 2024

시장에 나와 있는 거의 모든 주류 EV는 약 200마일 이상의 작동 범위를 갖춘 매끄럽고 빠르며 첨단 기술을 갖춘 제품입니다. 그리고 이 모든 것이 바람직한 특성이지만 시속 27마일로 도시 교통을 기어 다니거나 45분 동안 충전기에 갇혀 있을 때는 실제로 큰 도움이 되지 않습니다.

때로는 덜 분명한 방법이 더 나은 방법이 될 수도 있습니다. 독일의 작은 회사인 ACM은 매력적인 산업용 배터리 교체형 EV인 City One을 통해 이를 깨달았을 수도 있습니다.

City One은 일본의 Kei 유형의 "톨 보이" 소형차처럼 디자인되었습니다. 작은 외부 치수와 크고 박스형 차체로 실내 공간을 극대화했습니다. ACM(Adaptive City Mobility)은 자동차(실제로 Kei급 크기보다 약간 더 크며 길이가 141.7인치임)를 택시로 사용할 수 있는 일종의 다목적, 주로 도시 교통 도구로 설계했습니다. - 승용차, 소형 배달밴, 일반 승용차로 이용 가능합니다.

여기에서 이에 대한 비디오를 시청하세요.

5명의 승객과 14입방피트의 수하물을 수용할 수 있으며 51입방피트 이상의 화물실을 갖춘 작은 밴일 수도 있습니다. 이는 Ford Transit Connect 밴의 절반 정도인데, 작은 차량에 꽤 좋습니다.

이 작은 EV를 정말 흥미롭게 만드는 것은 배터리를 처리하고 재충전하는 방법입니다. 현재 표준 EV 스케이트보드 접근 방식인 바닥 아래에 평평하게 장착된 기본 배터리가 자동차에 있지만 후면 화물칸 바닥 아래에는 각각 무게가 23파운드가 조금 넘는 2.5kWh 배터리 모듈을 수용할 수 있는 4개의 슬롯이 있습니다. .

사양을 올바르게 읽는다면 이 탈착식 48V 배터리를 모두 합쳐 약 75마일의 주행 거리를 추가하는 것 같습니다. 메인 배터리의 주행 거리는 약 149마일이며, 교체 가능한 배터리 4개에 75마일이 추가되어 매우 빠르고 쉽게 교체할 수 있습니다.

또한 교체 가능한 배터리 4개를 더 수용하는 것으로 보이는 옵션 배터리 루프 박스도 있으며, 이는 전체 시스템의 주행 거리를 300마일로 가져오고 그 중 150마일은 빠르게 교체 가능한 배터리입니다.

이것은 나에게 환상적인 해결책처럼 보입니다. 메인 배터리는 집에서나 밤새 차를 주차한 곳에서 충전할 수 있습니다. ACM은 일반 가정용 벽면 콘센트 충전에 중점을 두고 있습니다. 그들은 일반 벽면 콘센트가 특수 EV 고속 충전기보다 여전히 훨씬 더 일반적이라는 것을 올바르게 판단했습니다.

따라서 충전 시간을 낮게 유지하기 위해 노력한 것 같습니다. 일반 벽면 콘센트 충전의 경우 8시간, 고속 충전의 경우 5시간입니다.

또한 특별한 장비 없이 한 사람이 빠르고 쉽게 교체할 수 있는 추가 배터리는 이 작은 기계에 무제한 범위의 잠재력을 제공합니다. 단, 배터리 교체 위치 네트워크를 구축할 수 있다면 이러한 맥락에서 많은 시간이 소요됩니다. 자원, 부동산, 설립 비용이 줄어듭니다.

배터리 교환 키오스크는 모든 주유소에 쉽게 설치할 수 있으며 많은 주유소의 프로판 탱크 교환 설정보다 훨씬 적은 공간을 차지합니다.

나는 이 제품의 전반적인 디자인이 훌륭하다고 생각합니다. 견고하고 친근하며 실용적으로 보입니다. 모든 특성이 제가 좋아합니다. One을 위해 선택된 사용 사례에는 꽤 튼튼한 인테리어가 필요하며, 이는 어쨌든 제가 높이 평가하는 부분입니다.

대시보드는 모두 성형된, 부끄럽지 않은 플라스틱인 것 같고, 시트 소재는 내구성이 뛰어나고, 카펫 대신 고무 매트가 있는 것처럼 보이는 것도 확실한 선택입니다.

뒷좌석은 가드 레일이 있는 단단하고 평평한 적재 표면으로 접혀 있으며, 거기에 많은 것을 넣을 수 있는 것처럼 보입니다.

특히 가드레일은 뒷좌석 머리받침대에 힌지로 연결되어 있어서 시트를 접기 위해 가드레일을 아래로 젖히면 레일이 위로 뒤집히는 방식으로 특히 영리합니다. 좋은 디자인이네요.

뒷문에는 브랜딩 및 광고용 e-Ink 디스플레이가 통합되어 있는 것 같습니다.

이것은 컨셉카 기술을 조작하는 것처럼 보이지만 실제로 이와 같은 것을 막을 수 있는 방법은 없으며 e-Ink 디스플레이는 LCD보다 에너지 효율성이 훨씬 높으므로 나쁜 선택이 아닙니다.